Search the Community

Brabus a lansat un model cu adevărat spectaculos, bazat pe Mercedes-AMG G63. Acesta se numește 900 Crawler și, așa cum relevă numele, are un motor de 900 de cai putere și modificări care să transforme SUV-ul de lux într-un buggy. Modelul costă circa 800.000 de euro și nu este legal pentru drumurile publice. De regulă, Brabus lansează versiuni ușor modificate ale unor modele de serie produse de Mercedes-Benz sau Smart. Uneori, în schimb, tuner-ul german mai vine și cu creații spectaculoase și unice care aproape că nu se aseamănă cu modelele pe care se bazează. Așa este și cazul noului Brabus 900 Crawler, care și-a început viața ca un Mercedes-AMG G63 modest și a fost transformat într-un buggy pentru aventuri off-road. La exterior, singurele elemente de design care aduc aminte de SUV-ul de performanță sunt farurile, partea din față și stopurile. În rest, întreaga mașină a fost construită de la zero, special pentru a fi unul dintre cele mai puternice buggy-uri din lume. Caroseria lui 900 Crawler este confecționată aproape în întregime din fibră de carbon. Cu ușile înlăturate, precum și alte elemente ca plafonul, pragurile, barele de protecție, geamurile și cu un interior minimalist, Brabus 900 Crawler este mai ușor cu 420 de kilograme față de un Mercedes-AMG G63. Chiar și așa, greutatea uscată a buggy-ului este de 2065 de kilograme. Suspensia a fost total regândită, special pentru off-road. Ambele punți sunt pe portale, iar modificările îi oferă lui 900 Crawler o gardă la sol masivă de 53 de centimetri. Suspensia este reglabilă și are o cursă totală de 16 de centimetri. Sistemul de frânare a fost subsanțial îmbunătățit, cu discuri de 400 de milimetri în față, respectiv 370 de milimetri în spate. Motorul de 4.5 litri V8, twin-turbo dezvoltă 900 de cai putere, iar cuplul este limitat electronic la 1050 Nm, pentru a proteja cutia de viteze automată cu 9 trepte. Accelerația de la 0 la 100 km/h este gata în doar 3.4 secunde, dar viteza maximă este limitată la doar 160 de km/h pentru a proteja anvelopele de teren. Deși interiorul a suferit modificări semnificative prin eliminarea unor dotări și prin montarea unor scaune speciale de competiție, Brabus 900 Crawler este echipat cu un instrumentar digital și cu un sistem multimedia. Brabus va construi doar 15 exemplare ale acestui model. Trebuie menționat că 900 Crawler nu este legal pentru drumurile publice. Chiar și așa, prețul noului model special este de 749.000 de euro, fără TVA. Primele 5 exemplare vor fi livrate în acest an, urmând ca celelalte bucăți să fie livrate în 2023, respectiv 2024. Sursa: click

Ford Puma, modelul produs la Craiova, a reușit să depășească, în premieră, Dacia Duster la numărul de vânzări în Europa, în acest an. De la începutul anului, Ford Puma s-a vândut în peste 38.000 de unități, iar Dacia Duster s-a vândut în peste 34.000 de exemplare. Cele două mașini se află pe locurile 2 și 3 în segmentul SUV-urilor mici. Vreme de mai mulți ani, Dacia Duster a fost unul dintre cele mai bine vândute modele din segmentul SUV-urilor de dimensiuni mici. În Europa, Duster a fost vândut în 145.309 de exemplare la finalul lui 2021 și se afla pe a patra poziție în clasamentul acestui segment. Asta în timp ce Ford Puma s-a vândut în 133.540 de exemplare în același an. Însă, în 2022, lucrurile par să se schimbe raportat la duelul dintre cele două mașini fabricate în România. După primele luni ale anului, Ford Puma a depășit, pentru prima dată, Dacia Duster în vânzări. Astfel, Ford Puma s-a vândut în 38.857 de exemplare și ocupă locul 2 în clasamentul SUV-urilor de clasă B. Dacia Duster a fost vândut în 34.882 de bucăți și ocupă locul 3 în același clasament. Liderul segmentului este Peugeot 2008, cu 39.959 de mașini vândute. În urma celor două modele construite în țara noastră se află Renault Captur (34.107 de exemplare), care ocupa, în anii precedenți, podiumul în acest segment. O altă scădere notabilă a suferit și Volkswagen T-Roc, cu 33.138 de unități vândute și căzut pe locul 6. Segmentul SUV-urilor de clasă B a fost printre puținele care au înregistrat creșteri în acest an. În primul trimestru, piața acestor mașini a crescut cu 1.5% în Europa. Sursa: click